Редуктор Gurtner используется при монтаже систем распределенного впрыска сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан). Данный редуктор-испаритель предназначен для автомобилей с мощностью двигателей до 230 кВт (310л.с.). При монтаже редуктора Gurtner рекомендуется усилить кронштейн ткрепления редуктора и обязательно установить электромагнитный клапан газа.
Преимуществом данного редуктора являются стабильные динамические характеристики, стабильное давление при впрыске пропана даже когда происходит резкое изменение режима работы двигателя (максимальная нагрузка, ускорение и торможение). Испарение газа в редукторе очень эффективное и обеспечивает стабильную температуру газа на блоке газовых форсунок. Работа редуктора стабильна при низкой температуре окружающей среды.

Газовые форсунки HANA (Южная Корея) - продукт высокого качества, не требует калибровки. являются прямым аналогом японских форсунок Keihen. Способны без проблем отработать самые жесткие нормы выхлопа EURO 4 и EURO 5. Преимуществом данного экземпляра в том, что их можно свободно купить и поставить в сборе с электроникой и редуктором любого производителя.
Выбор форсунок в зависимости от мощности двигателя
Форсунки Hana 2000 должны подбираться с учётом количества лошадиных сил (л.с.) на 1 цилиндр. Производительность форсунок Hana может регулироваться давлением газа на входе в редуктор. Разные редуктора имеют разный диапазон рабочего давления. Во время регулирования производительности форсунок Hana необходимо учитывать рекомендации производителей, которые указывают правильное рабочее давление редуктора.

Миниатюрный микропроцессорный контроллер последовательного впрыска газа STAG-4 Plus был создан на базе контроллера STAG-4 с возможностями программного обеспечения STAG-300 Рlus. Модернизированный контроллер оснащён усовершенствованным программным обеспечением с дополнительной графической картой 3D, которая позволяет точно регулировать впрыск газа в зависимости от скорости вращения двигателя.
Дополнительно устройство предусматривает возможность ручной корректировки рабочих параметров в зависимости от температуры подаваемого газа, а также возможность подогрева газовых форсунок. Благодаря тому, что программное обеспечение контроллера содержит функцию точной дозировки подачи газа, автомобили с установкой на базе контроллера STAG-4 Plus, соответствуют нормам выброса выхлопных газов Euro 5.
Контроллер STAG-4 снят с производства, в дальнейшем в продаже будет контроллер STAG-4 Plus, которые являются взаимозаменяемыми.

STAG-300-4 ISA 2
Микропроцессорный контроллер последовательного впрыска газа STAG-300 ISA2 был создан на базе проверенной и надёжной системы STAG-300 Plus. Контроллер был усовершенствован путём установки Интеллектуальной системы самонастройки второго поколения ISA2.
Основная задача системы ISA2 – это постоянная, автоматическая модификация газовой карты в функции вращения двигателя.
После включения самонастройки начинается сбор бензиновой карты. Звуковые сигналы уведомляют водителя о том, правильно ли формируется карта. После создания бензиновой карты система ISA2 автоматически переключает контроллер на газовое питание. С этого момента самонастройка осуществляется путём постоянного сравнения работы двигателя на газе и его параметров (нагрузки и скорости вращения) с ранее сформированной эталонной бензиновой картой. Благодаря инновационному решению система ISA2 обеспечивает точный расчёт дозы газового топлива, которая подаётся в коллектор всасывания бензинового двигателя.
Контроллер оснащён современным программным обеспечением. Дополнительно устройство предусматривает возможность ручной корректировки рабочих параметров в зависимости от температуры подаваемого газа и скорости вращения двигателя. Контроллер располагает опцией обслуживания двигателя Ванкеля, а также может считывать сигналы скорости вращения двигателя с датчика распределительного вала. Программное обеспечение содержит функцию задержки давления газа в момент отключения и опцию подогрева газовых форсунок.
Благодаря дополнительному программному обеспечению автомобили с установкой на базе контроллера STAG-300 ISA2 соответствуют нормам выброса выхлопных газов Euro 5.

ZENIT PRO
ГБО ZENIT, является новейшей разработкой, максимально близко адаптирован к системе газобаллонного оборудования 4 поколения. Не смотря на высокое качество и бренд мирового значения, ценовая политика вполне приемлема для большинства покупателей предоставляя на систему ZENIT гарантию качества европейского стандарта. Zenit Pro - это профессиональный подход к техническому обеспечению и деловое сотрудничество между производителями и импортерами.

ZENIT PRO награждена как лучшая самоадаптивная система года на GasShow 2012!

ZENIT PRO – наилучшая электроника на рынке, отлично работает с газовыми форсунки HANA (Южная Корея) - продукт высокого качества.

 Вариатор опережения зажигания.(УОЗ)

Вариатор предназначен для опережения угла зажигания в автомобилях, оборудованных газовыми установками (ГБО). 
Эффективен благодаря точной настройки угла опережения с шагом в 500 оборотов.

Экономит топливо - 25% метана, 10% пропана. Значительно повышает крутящий момент двигателя на газу!!!

Особенности вариатора:

конфигурируется программой с компьютера, с использованием стандартного интерфейса.
имеет возможность изменения угла опережения с оборотами,угол настраивается графиком с точностью 1 градус, через 500 оборотов.
работает с импульсами коленвала и распредвала, в том числе и на автомобилях с изменяемыми фазами газораспределения.
имеет возможность замены программного обеспечения вариатора, для работы в разных конфигурациях и с нестандартными двигателями.
имеет встроенный осциллограф, для визуального наблюдения за входными и выходными сигналами.
не требует обязательного подключения к педали
обеспечивает регулируемую задержку включения опережения при плавном переходе на газ
позволяет строить график разгона автомобиля, для определения наилучшего угла опережения.